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Santos              (13) 3325-2440                   Campinas        (19) 7802-9240     

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|Seguro Internacional de Carga|

Embarques

FTL(Full Truck Load) e LTL(Less than a truck load)

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A Bon Voyage Shipping sempre atenta ao bom relacionamento de nossos colaboradores,  com prazer promoveu último dia 21 agosto,  evento esportivo afim de reunir todas as nossas filiais.

O evento foi um sucesso, futebol e churrasco somado a alegria de todos os presentes que prestigiaram!!!

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Embora retórica, não se pode deixar de comentar do por que não investimos em KNOW-HOW? , por que não investimos em tecnologia própria? , do por que não seguimos exemplos positivos dos países aqueles, com os quais nos comparamos e nos vemos inseridos. Um bom exemplo, o BRIC. Contempla países como China, Índia e Rússia, esses conduzem seus investimentos de forma inequivocamente correta. Infra-estrutura logística, mão de obra qualificada, carga tributária menos   pesada e a preocupação com a exportação de produtos de valor agregado, norteiam tais países. Note que não estou me referindo a países do G8, mas sim países igualmente considerados em ascensão.

O Brasil, então clamado por muitos, durante muitos anos como pais do futuro, viveu 8 anos de certa inclinação ao crescimento, e, apesar de materializado números relevantes na exportação, continuou sem demonstrar, ao menos de forma entusiástica, interesse na industria brasileira. Digo interesse, no sentido de cooperar “politicamente”, tornando possível, a criação de centros de pesquisa e desenvolvimento de KNOW-HOW, capaz de fazer do Brasil, um país de exportadores de “ponta”, em produtos de tecnologia. Sem uma política adequada e pesados investimentos em “formação intelectual tecnológica”, tudo indica que continuaremos, por muito tempo, ainda, “um país do futuro”.

Não obstante, a falta de investimentos se convive, hoje, com o cambio desfavorável a exportação, no entanto, de acordo com os economistas, existe diante do cenário atual, aspecto de  conseqüente dualidade, onde a valorização do Real frente ao dólar contribui com significativa ajuda no controle inflacionário.

Qualquer Brasileiro sabe que os termos são simples e possíveis de serem levados a efeito. O resultado prático seria:

• Portos e terminais bem aparelhados, automatizados permitindo o fluxo de  caminhões e ferrovias em seus Gates e alongside vessel.
• A indústria produzindo a 100% de sua capacidade, gerando empregos e trazendo divisas para o país, através da exportação.
• Ferrovias e seus trens transitando e transportando de maneira segura, controlada e através de malha a mais extensa possível (vide Rússia, China e EUA).
• Caminhões trafegando com segurança e rodando por estradas seguras (vide Alemanha, Holanda, Bélgica).

Positivo, no entanto, é o enfoque e perspectivas nas relações comerciais em desenvolvimento (África do Sul, Cuba e outros), cuja iniciativa e organização da APEX se mostram auspiciosa.  Igualmente, as relações comerciais já em desenvolvimento: Brasil-Europa, e, com maior ênfase Brasil e Alemanha, continua em expansão. O fluxo entre Brasil – Ásia – Brasil impulsionado por aspectos já contemplados (cambio, etc.), se mostra usualmente maior (PEAK SEASON) durante o segundo semestre, o que já deu forma, uma vez que, a pesar de inserção de armadores e aumento relativo de espaço, o volume superior é materializado e  identificado por aplicações de GRI (GENRAL RATE INCREASE), taxa adicional aplicada por unidade TEU (equivale a um   container de 20 pés).

Mudando de prosa, apesar de não mudar o rumo, um pouco mais sobre logística.

Especificamente sobre os freight forwarders (Transitários/NVOCC/FFW). Segmento dos mais   importantes da indústria do “shipping”. Desenvolve papel preponderante no que se refere à distribuição física internacional (DFI). Sem a figura do FFW, empresas e indivíduos teriam sérias restrições para entregar seus bens/produtos ao redor do mundo. O FFW deixou de ser um Broker e passou a figura do Operador Logístico Internacional. O FFW tem papel comercial essencial na ação comercial de angariar mercadorias (atualmente unidades de containers).  Em países Europeus, a relação comercial entre FFW e ARMADOR ocorre de maneira complementar, não havendo conflitos comerciais, mas sim sinergia de negócios para bem comum, de ambos os   provedores bem como ao encontro dos interesses dos usuários (importadores & exportadores), devido a competividade decorrente.

Antônio Costa, diretor executivo da Bon Voyage Shipping

A participação da Bon Voyage Shipping, na Feira Internacional de Logística 2011 em Jundiaí SP, foi um sucesso!!! Agradecemos a presença de todos, que puderam nos prestigiar. Gostaria de parabenizar, a todos os tripulantes da nau Bon Voyage Shipping, pela energia, empenho e profissionalismo que fazem a diferença, não só em nosso estande, como também em nossa empresa!!!

LOGÍSTICA DE PROJETO

A BonVoyage Shipping oferece a melhor solução logística para todos os modais de transporte. Especializada em cargas especiais com peso e dimensões excedentes, a BON VOYAGE SHIPPING desenvolve através de estudo de viabilidade, uma operação customizada. Adequando o processo o processo logístico ao produto, com a devida adaptação ao meio de transporte e manuseio da mercadoria.

CARGA DE PROJETO

A BonVoyage Shipping provê soluções inovadoras de rota para entregar sua carga em todas as regiões do mundo, incluindo mercados emergentes, sem a infra-estrutura necessária para lidar com o peso e o volume de sua carga. Contamos com uma experiente equipe internacional, que está pronta para enfrentar os desafios  de seu projeto singular.

LOGÍSTICA PETRÓLEO E GÁS

Fornecer a você soluções eficientes e redução de custos é a meta da nossa equipe de profissionais dedicados e inovadores. Opções práticas para o transporte de cargas é o que você precisa para os complexos desafios do mercado de Petróleo e Gás. Algumas delas são:

• Armazenamento e Distribuição.
• Transporte aéreo, marítimo e rodoviário.
• Armazenamento, embalagem e facilidades de atuação Global.
• Gestão local 24hrs.
• Desembaraço Aduaneiro.
• Serviços de gestão de segurança.

LOGÍSTICA DE MINERAÇÃO

Impulsionada pela demanda global por recursos minerais, a entrega confiável de sua carga de mineração em todo mundo é nosso objetivo. Atuando como seu agente e parceiro de confiança, nossa rede internacional de transportadoras oferece opções de custo eficaz para todas as suas necessidades de logística de mineração.

• Planos de logística e pesquisas.
• Transportes marítimos, aéreo, ferroviário e rodoviário.
• Armazenamento, embalagem e facilidades de atuação global.
• Gerenciamento de carga.
• Desembaraço Aduaneiro.
• Serviços de gestão e segurança.

 A Família Bon Voyage deseja a todos…

A Bon Voyage Shipping promoveu uma festa de confraternização para seus colaboradores, fornecedores e clientes.
Confira as fotos!

Aproveitamos para desejar a todos um ótimo Natal e um próspero Ano Novo cheio de realizações.

FELIZ 2011!!

Mais fotos:

http://picasaweb.google.com/fotoembare/Bon?authkey=Gv1sRgCPjV4v2L8NqWsQE#

A Bon Voyage Shipping acredita que a base de uma boa empresa, está na interação de seus colaboradores. Por isso promove eventos, festas e happy-hours para que todos se conheçam melhor e se divirtam com seus colegas de trabalho que fazem parte dessa família chamada Bon Voyage.
 
Para mais informações acesse o site: www.bonvoyageshipping.com
 
Fotos abaixo do Churrasco organizado pela BVS em Julho de 2010.

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